Roltex: настоящее финское качество перегрузочного оборудования

Сегодня в России высоко ценится традиционно высокое качество финских товаров, в том числе оборудования финской фирмы Roltex Oy для загрузки-разгрузки автомобильного транспорта. Среди российских заказчиков оборудования марки Roltex не только крупные западные компании, например Coca-Cola, Pepsi-Cola, Phillip Morris, Caterpillar, General Motors и др., – растет число российских предприятий, которые сделали свой выбор, понимая важность использования надежного, долговечного перегрузочного оборудования: это таможенные терминалы ЗАО «Терминал-Премьер», ЗАО «Норд-Ост» – таможенный пост «Каширский», пивоваренные заводы «Балтика» и «Вена».

ЗАО «Норд-Ост»

В 1997 г. для лучшего продвижения своей продукции на российском рынке Roltex Oy учредил российское предприятие ЗАО «Склад-Техника», которое специализируется на продаже техники марки Roltex, ее монтаже, техническом обслуживании и ремонте. ЗАО «Склад-Техника» имеет отделения в Санкт-Петербурге, Москве и реализованные проекты во многих городах России – Новгороде, Туле, Самаре, Омске и др.

Оборудование Roltex предназначено для обустройства перегрузочных модулей, без которых невозможно представить себе современный склад: перегрузочные мосты (доклевеллеры), герметизаторы проема двери (докшелтеры), производственные ворота, подъемные столы.

сайт ЛОГИСТ рекомендует:
	Для оптимизации процессов разгрузки и погрузки, используйте мобильные рампы AUSBAU. Высокая эффективность, снижение затрат, рост прибыли.
компания "АВ-эксим", эксклюзивные прямые поставки в по Украине, России, Беларусь, Казахстан и др. страны СНГ. Связаться

Эта техника позволяет решить целый комплекс проблем, связанных с перегрузкой транспорта:

удобство работы – машина становится продолжением склада;
ускорение процесса перегрузки и, как следствие, увеличение транспортного потока;
экономия места внутри помещения;
защита от сквозняков, а значит, повышение безопасности персонала.

ЗАО «Терминал Премьер»

Электрогидравлические доклевеллеры предназначены для устранения разницы высот между полом кузова машины и полом склада; выпускаются две модели доклевеллеров (с поворотным или выдвижным кончиком) трех стандартных типоразмеров (2,0; 2,5 или 3,0 м) и грузоподъемностью 6, 10 или 15 т. Перегрузочный модуль можно организовать внутри склада, и тогда доклевеллер монтируется в бетонном основании, или вынести за пределы помещения – в этом случае доклевеллер устанавливают в прочном каркасе. Можно развернуть тамбур под углом 30°, 45° или 60°, снабдить лестницей, калиткой, светофором. Тамбур обшивают гофрированным стальным листом с пластизолевым покрытием, обеспечивающим долговечную защиту от коррозии. Большой выбор расцветок позволяет учесть пожелания заказчика и отразить, например, цвета фирмы.

Производственные ворота, которые выпускают в большом ассортименте, отвечают самым современным требованиям – герметичность (тепло- и влагозащита), прочность, надежность, простота в обслуживании, эксплуатационная безопасность. Ворота различного типа подъема, в зависимости от высоты помещения, могут быть оснащены ходовой дверью или окнами.

Докшелтеры – хорошее решение, которое позволяет снизить потери тепла, защититься от сквозняков и поддерживать стабильный режим хранения грузов. Резиновые элементы докшелтера для повышения износостойкости армируют стальной сеточкой.

Все большую популярность завоевывают подъемные столы, что объясняется широтой сферы использования этой техники. Подъемным столом можно оборудовать перегрузочный блок, использовать на производстве, в магазине, автомастерской. Размеры столешницы варьируются в большом диапазоне, также как высота подъема и грузоподъемность.

Вся техника Roltex выполнена с большим запасом прочности и сохраняет работоспособность даже в сильный мороз (до –50 °С), поскольку проблемы холодной зимы знакомы финнам не понаслышке.

--------------------------
ЗАО «Терминал Премьер» / по материалам sitmag.ru / поисковая обработка ЛОГИСТ